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Tre direzioni di sviluppo tecnologico del cablaggio del veicolo di nuova energia

2022-12-12
Con il rapido sviluppo del nuovo mercato dei veicoli energetici, i requisiti tecnici per i cablaggi automobilistici sono stati ulteriormente migliorati. Per soddisfare i nuovi requisiti della nuova tecnologia energetica, la progettazione di cablaggi per veicoli di nuova energia deve disporre di tecnologie innovative. Di seguito sono riportate le tre direzioni di sviluppo tecnico dei cablaggi per veicoli a nuova energia.

I requisiti di progettazione caratteristici dei diversi tipi di cablaggi per veicoli di nuova energia sono diversi. Il 70% della produzione artificiale porta a un tasso di profitto lordo inferiore e all'efficienza produttiva. La direzione di sviluppo futuro è cercare la parte standardizzata della personalizzazione, così come il processo di pretrattamento e preassemblaggio dei cavi, e l'applicazione continua a migliorare il livello di automazione, migliorare l'efficienza e il tasso di profitto lordo.
2. La direzione di sviluppo della produzione su larga scala e della tecnologia leggera del cablaggio del veicolo di nuova energia:
Al momento, ci sono molti e vari produttori di cablaggi di veicoli di nuova energia e fabbriche di cablaggi e produttori di componenti sono coinvolti nella produzione di piccoli lotti. La direzione dello sviluppo futuro è la tendenza a concentrarsi sulle fabbriche di cablaggi dopo l'effetto scala, che migliora l'utile lordo e la qualità dei prodotti.
Anche la leggerezza del cablaggio dei veicoli di nuova energia è una direzione che le principali case automobilistiche stanno cercando al momento. Il peso principale del cablaggio è il rame del cavo. Come scegliere ragionevolmente l'applicazione del cavo e l'applicazione del filo di alluminio è uno dei temi della leggerezza del futuro.
3. La convenienza e la sicurezza della nuova direzione di sviluppo della tecnologia del cablaggio del veicolo di energia:

La direzione di sviluppo del cablaggio del veicolo di nuova energia è dovuta alla praticità del cablaggio della carrozzeria del veicolo da un lato e alle prestazioni di sicurezza della resistenza alle alte temperature dall'altro, per garantire che il cablaggio del veicolo di nuova energia progettato possa soddisfare l'applicazione requisiti dei veicoli a nuova energia.